Резиновые и резино-металлические амортизаторы (часть 3)
Большим разнообразием конструкций отличаются амортизаторы, применяющиеся для изоляции приборов и радиотехнической аппаратуры.
В радиотехнической и авиационной промышленности получили широкое распространение пластинчатые амортизаторы. Они представляют собой резиновые элементы прямоугольной или цилиндрической формы, скрепленные с металлической арматурой путем вулканизации. В нашей стране эти амортизаторы изготовляются серийно для номинальных статических нагрузок от 4,5 до 157,5 н через каждые 4,5 н.
При установке пластинчатые амортизаторы получают обычно определенную осевую статическую нагрузку от веса монтируемых на них приборов. Вследствие этого они изготовляются с неравными в свободном состоянии размерами а и b.
Под нагрузкой, равной номинальной грузоподъемности, размеры а и b становятся равными. Эта особенность должна учитываться при монтаже пластинчатых амортизаторов.
Стержневые амортизаторы типа «ножка наиболее часто используются для работы в горизонтальном направлении (на изгиб), но они могут работать и на сжатие.
Рожковые резино-металлические амортизаторы имеют ту особенность, что их жесткость как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении примерно одинакова.
Амортизатор типа «втулка для радиодеталей» представляет собой весьма простой, компактный и надежный резиновый амортизатор, предназначенный для индивидуальной защиты отдельных небольших деталей и аппаратуры. Амортизатор рассчитан на номинальную напружу 25 н, прилагаемую как в вертикальном, так и в горизонтальном направлении.
Корабельный резино-металлический амортизатор. Амортизаторы этого типа выпускаются для статических нагрузок от корабельного оборудования весом от 100 до 4000 н.
Как уже отмечалось, конструкции резино-металлических амортизаторов чрезвычайно многообразны и зависят от величины и характера действующих нагрузок, вида амортизируемого оборудования, условий работы и т. д. Конструкции резино-металлических амортизаторов в разных машинах приводятся в специальной литературе, посвященной описанию транспортных, горных, металлургических машин, двигателей внутреннего сгорания, кузнечно-прессового оборудования и т. д.